轴承加热器-A-80主要应用范围：加热轴承、防尘盖、齿轮、滑轮、紧箍、联轴器、皮带轮、活塞、套筒等。

DCL-T型塔式轴承感应加热器设计用来加热与轴过盈配合的轴承，加热使轴承膨胀，安装时不再需要加机械安装力。当轴承与轴的温差达到90°C时，安装所需的膨胀量是足够的。

塔式加热器DCL-T设计用来加热与轴过盈配合的轴承，加热使轴承膨胀，安装时不再需要加机械安装力。当轴承与轴的温差达到90°C时，安装所需的膨胀量是足够的。

DCL-T塔式轴承加热器设计用来加热与轴过盈配合的轴承，加热使轴承膨胀，安装时不再需要加机械安装力。当轴承与轴的温差达到90°C时，安装所需的膨胀量是足够的。

DCL-T塔式感应加热器 设计用来加热与轴过盈配合的轴承，加热使轴承膨胀，安装时不再需要加机械安装力。当轴承与轴的温差达到90°C时，安装所需的膨胀量是足够的。

ZJ20X-3自控轴承加热器主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热，使之膨胀，以满足过盈装配或拆卸的需要。

ZJ20X-4自控轴承加热器主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热，使之膨胀，以满足过盈装配或拆卸的需要。

ZJ20X-5自控轴承加热器主要用于对轴承、齿轮、连轴节、铁路机车的轮心、轮箍等多种类型的金属件进行加热，使之膨胀，以满足过盈装配或拆卸的需要。

SSM38-3.6轴承智能加热器的工作原理为利用交变的电流产生交变的磁场，交变磁场产生涡流从而使金属工件迅速发热。而在感应加热过程中，温度升高的只是被加热工件的金属部分，感应加热器本身和被加热工件的非金属部分并不会发热，所以可以用感应加热器来加热带密封轴承和预润滑轴承。

SM38-6.0轴承智能加热器的工作原理为利用交变的电流产生交变的磁场，交变磁场产生涡流从而使金属工件迅速发热。而在感应加热过程中，温度升高的只是被加热工件的金属部分，感应加热器本身和被加热工件的非金属部分并不会发热，所以可以用感应加热器来加热带密封轴承和预润滑轴承。