轴承加热器操作步骤与技巧
以滚动轴承装配为例说明。
1)由此配合得出轴、孔配合的zui大过盈量为0．006mm，实测轴、孔配合的过盈量为0．003mm，
根据实际过盈量计算得出轴承加热器加热温度为80～120摄氏度：加热的温度应比计算值高一些。
2)检查轴承加热器正常后，接通电源，调整加热温设置旋钮，使指针指向100cc，加热油箱中
的介质油。
3)将要加热的轴承用旧电线串成串，一端系牢：当油温升至50％时，打开油箱盖，
将轴承放人油箱内油盘上，使轴承全部浸泡在油液中，
将系轴承的电线的另一端引出箱外固定，盖好油箱盖。
4)油温显示指针随油温升高移动，当指针指向100℃时，
加热器停止加热，保温一段时间。
5)关闭电源，打开油箱盖，抓住串轴承电线的另一端，提起轴承，
悬吊一会儿，使轴承表面粘的油滴回油箱后，取出轴承：
6)加热结束，盖好油箱盖，清理现场。
轴承加热器操作注意事项
1)加热油箱内的介质油时，要盖好箱盖，以减少散热及油的挥发。
加热温度不要超出计算值太高。
2)加热器停止加热后，保温8～lOmin即可。提起轴承时，由于油温较高，要注意安全。
轴承加热器维护保养技巧
1)轴承加热器应固定专人负责管理，经常保持设备整洁、完好，
并定期对设备进行检查、维护：
2)装配钳工应按照操作规程使用设备，保持油箱内油液清洁，
油量不足时，要及时补充。
