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轴承感应加热器是对轴承的内圈加热还是外圈加热?
发布时间:2016-04-18 点击次数:860次

轴承感应加热器是对轴承的内圈加热还是外圈加热?

轴承内圈与轴的配合一般是过盈配合,有过盈量。内径稍大的轴承安装到轴上不太容易,加热热膨胀后(短时间)过盈量没有了,安装就容易了!

外圈与外壳孔的配合,不是过盈配合。

还有,可以想象一下,外圈与外壳孔,本来尺寸相当,能装进去,热膨胀后轴承外径尺寸变大,而外壳孔不变,那不是更装不进去了!
单从这点上说,也不能加热外圈!利用热胀冷缩原理,将金属件加热至孔径足以轻松到达轴位,而对工件、轴又不造成任何损作。该产品采用微电脑控制工件加热全过程。工作可靠、效率高、使用方便,并设置了多种控制模式供操作者选择。感应加热器,被广泛应用于冶金、煤炭、石油、铁路、工程机械、矿山、造纸、纺织、建材等行业。通用轴承加热器适用于加热装配过程中需要过盈配合的轴承、齿轮、衬套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等各种规格的环状、筒状金属工件,使工件达到*过盈装配的需要。传统的安装方式--敲击、压力机压、火焰加热、油煮等有很多弊端。与传统的方法相比感应加热方法显示了极大的优越性,不愧为安装方案的。

传统方法和感应器加热法比较:

传统方法

1敲击:操作者劳动强度大且极易损坏工件。 
2压力机压:降低配合面的精度,影响使用效果。 
3火焰加热:温度不易控制,易损坏工件。 
4油煮:损耗严重,降低工件精度,污染环境。

感应器加热法

1:在极短的时间内即可加热工件,且劳动强度低。 
2环保:无污染。 
3节能:只利用电能且热效率高。 
4:不损伤工件及配合表面,并达到*安装效果。


联系人:吴先生
电话:
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手机:
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